Comment faire du vélo sous la pluie et la neige

Maintenant que l’hiver est là, il est important de savoir comment prendre soin de votre vélo lorsque vous le conduisez dans des conditions extrêmes. Il existe certains accessoires de vélo qu’il est important d’utiliser, afin d’améliorer la conduite et de prévenir les accidents, ainsi que de résoudre tout problème potentiel en cours de route.

Sous la pluie, les crevaisons sont considérablement plus courantes que sur le sec. Cela a à voir avec la façon dont les ordures se rassemblent, ce qui est généralement dans les modèles auxquels le cavalier inhabituel n’est pas habitué. Le résultat nécessite au moins un kit de patch, car il peut être difficile et misérable de patcher un pneu lorsque les choses sont mouillées et que vous devez marcher jusqu’à la pompe la plus proche. Un tube de rechange est de loin l’option la plus facile quand il verse des chats et des belettes. Pour cela, emportez des accessoires de vélo comme une clé si vous n’avez pas de roues à dégagement rapide, ainsi qu’un couteau à beurre pour faire sortir le pneu de la roue. De plus, il peut être utile d’essayer de s’éloigner du trottoir, où les débris s’accumulent souvent, et plus près des traces de pneus de la route, tant qu’il n’y a pas de voitures.

Dans la neige, n’ayez pas peur de prendre un itinéraire différent. Les routes principales qui sont normalement trop fréquentées pour les vélos sont généralement les seules dégagées après une tempête, ce qui signifie des conducteurs plus prudents et plus d’espace pour les cyclistes. Si vous voyez un patch rugueux, n’ayez pas peur de démonter et de marcher quelques blocs; c’est mieux que de prendre un déversement.

En arrivant à la maison, essuyez votre vélo et lubrifiez la chaîne. Si le cœur du vélo est la chaîne, l’eau est le cholestérol. Il existe des types spécifiques de lubrifiants qui fonctionnent bien dans des conditions humides – ils sont plus collants et aideront à garder la chaîne en rotation sans clics ni bosses.

En ce qui concerne la protection contre les éléments, vous voulez garder votre visage, vos mains, votre cœur et vos pieds au chaud, car ce sont les zones du corps qui drainent la chaleur le plus rapidement. Si vous roulez la nuit, pensez à une lumière qui clignote, qui alertera les voitures de votre présence et vous aidera à éviter les pièges.

Dans l’ensemble, le vélo en hiver aura plus de conséquences sur votre vélo que le vélo en été, mais si vous prenez bien soin et l’entretenez bien, vous ne devriez pas avoir grand-chose à craindre – l’entretien du vélo est toujours beaucoup moins cher que gaz.

Faites de la sécurité votre première priorité en Vélo de montagne roulant

Le Vélo de montagneest probablement l’une des formes de vélo les plus risquées. Il y a eu une augmentation alarmante du nombre d’accidents lors du Vélo de montagneces dernières années. Les blessures pendant le Vélo de montagne peuvent être très graves et dans le pire des cas, même mortelles. L’une des principales raisons des blessures graves lors de la randonnée à vélo est le manque de sensibilisation des personnes concernant l’utilisation correcte des équipements de protection tels que les casques et les coussinets de protection.

Il y a eu plusieurs cas dans le passé où des équipements de protection avaient empêché le cycliste de subir des blessures lors d’un accident. C’est la raison pour laquelle certains pays et états ont rendu obligatoire le port du casque lors de la conduite d’un vélo.

En plus de la forme de blessure la plus courante pendant le vélo, c’est-à-dire les blessures à la tête, d’autres types de blessures comprennent les blessures à la colonne vertébrale, l’inclusion, les blessures cervicales et les blessures thoraciques. Alors que les traumatismes crâniens représentent le nombre maximal de décès causés par des accidents de vélo, d’autres formes de blessures peuvent également devenir graves avec le temps et nécessiter un traitement chirurgical. Dans certaines blessures graves, le patient peut même avoir besoin d’être admis en soins intensifs. Tous ces incidents représentent un montant important de frais médicaux et de services hospitaliers pour la victime ainsi que pour le gouvernement de l’État. Par conséquent, il est fortement recommandé aux cyclistes de prendre soin de leur propre sécurité et de porter des équipements de protection tels que des casques et des coussinets pour atténuer la gravité des blessures.

Bien qu’il n’y ait pas de corrélation directe entre le port du casque et la diminution du nombre d’accidents en Vélo de montagne, il y a toujours plusieurs avantages à en porter un. Un bon casque protégera votre tête, votre cerveau et votre crâne des impacts directs lors d’une collision et réduira la gravité de la blessure. Par rapport aux coûts élevés, à la douleur intense et au risque causé par ces accidents, un casque est un investissement relativement beaucoup plus petit.

Selon une étude récente, il a été constaté que les jeunes cyclistes masculins qui considèrent le Vélo de montagnecomme une activité de loisir et de loisirs sont plus enclins à rencontrer des accidents graves par rapport aux cyclistes professionnels. En effet, les cyclistes professionnels sont correctement équipés de casques de vélo de montagne et d’autres équipements de protection. Par contre, un cycliste de loisir vient chercher son vélo et se lance dans son voyage sans aucune préparation. Peu importe que vous soyez un cycliste professionnel ou que vous rouliez juste pour le plaisir, l’important est de considérer votre sécurité comme la première priorité.

Casques – L’équipement de vélo de montagne le plus important

Le casque est sans aucun doute l’équipement de vélo de montagne le plus important qui est vital pour votre sécurité. Plusieurs types de casques de vélo de montagne sont disponibles sur le marché et sont conçus pour des types spécifiques de vélo de montagne. Par exemple, quelqu’un qui préfère la forme de conduite à risque, comme le saut de terre ou la descente, a besoin d’un casque de vélo de montagne intégral qui peut offrir une protection sérieuse. En revanche, une personne qui roule sur une seule piste ou en cross-country devrait porter un casque ouvert destiné à fournir une protection légère et bien ventilée.

La plupart des derniers casques de vélo de montagne sont faits de micro-coque moulée contrairement à la construction traditionnelle à coque dure. En effet, la micro coque moulée permet des ouvertures d’aération plus grandes et facilite la construction de différentes formes de casque. Beaucoup de ces casques sont également dotés d’une coque intérieure en mousse souple écrasable souvent renforcée de nylon.

Les prix des casques de vélo de montagne commencent à 20 $ pour un modèle de base et peuvent aller jusqu’à 250 $ pour les modèles avancés et haut de gamme. Les casques de base conviennent aux randonnées de loisirs à un rythme modéré tandis que les casques haut de gamme sont dotés d’une technologie de résistance aux chocs plus sérieuse et d’un rembourrage supplémentaire pour protéger votre tête même lors de chutes graves. Certains des casques les plus populaires sont les casques Bell, les casques Giro et les casques Met. Les casques Bell sont parmi les premières marques de casques à utiliser des inserts en fibre de carbone. Certaines autres marques incluent Giro, Specialized et Fox.

Certaines des principales caractéristiques que vous devez considérer lors de l’achat d’un casque de vélo de montagne sont répertoriées ci-dessous:

• Le nombre de bouches d’aération présentes dans un casque affecte le débit d’air qui le traverse. Par conséquent, assurez-vous que les casques que vous choisissez ont le bon nombre d’aérations pour vous offrir le refroidissement dont vous avez besoin pour votre type de conduite.

• Vérifiez le réglage de la bague intérieure. Il facilite un ajustement meilleur et plus personnalisé du casque pour plus de confort.

• Recherchez un rembourrage respirant et évacuant l’humidité pour absorber la transpiration. Le rembourrage amovible sera un avantage supplémentaire en termes de nettoyage et d’hygiène.

• Rien ne peut offrir un meilleur confort qu’un casque léger. Bien sûr, plus le casque est léger, plus le coût sera élevé.

• La taille correcte du casque est très importante pour un ajustement confortable. Bien que les casques de base ne soient disponibles qu’en une seule taille, les casques avancés comme les casques Bell sont disponibles en trois à quatre tailles différentes pour offrir un ajustement parfait pour chaque taille de tête.

• Un casque de marque dont les pièces de rechange sont facilement disponibles sur le marché est un bon achat car il assure une durée de vie plus longue de l’équipement de vélo de montagne.

Le motocross est un style de vie

Plus nous vieillissons, plus nous remarquons à quel point ce sont les petites choses de la vie qui comptent le plus pour nous. Il y a quelque chose qui a été dans ma vie depuis que j’ai 4 ans et a été une dépense énorme pour mes parents, mais cela a également signifié le monde pour moi. Le motocross est l’une des plus grandes parties de ma vie et je continuerai à le faire jusqu’à ce que je ne puisse pas le faire et le transmettrai à mes enfants un jour. Mais maintenant que je suis plus âgé et que j’ai pris en charge l’aspect financier du sport, je me rends compte à quel point tout cela coûte cher pour un tel sport.

Il y aura toujours un « mauvais côté » à tout ce que nous faisons dans la vie. Avec le motocross, cela semble être une montagne d’argent très raide à gravir. Pour commencer, il y a les vélos que vous conduisez, les équipements de protection et les pièces pour le vélo qui coûteront de 5 000 dollars en tant que jeune à 15 000 lorsque vous avez les plus gros vélos. En plus de ces frais, vous devrez également payer le gaz pour vous rendre aux courses, les frais pour participer aux courses et les frais d’hôtel ou de camping-car si vous avez un camping-car. Comme le mauvais côté va pour un sport qui est le côté financier du motocross. Ces coûts s’additionnent au fil des années pour l’achat de nouveaux vélos, équipements et pièces. Cela pourrait vous nuire financièrement, vous et votre famille.

Bien qu’il y ait un côté négatif majeur au motocross, je dois dire que la grande partie du motocross est les parties grandes et petites de la vie qu’il vous donnera. Comme je l’ai déjà dit, je fais de la course et du vélo de terre depuis l’âge de 4 ans. Ce sport a été une énorme partie de ma vie et le sera pour le reste. Le motocross est la partie de moi qui fera toujours ressortir le drogué d’adrénaline et le petit enfant qui essaie de voler et d’être exactement comme il l’imagine. Le motocross m’a donné la sensation de voler et la sensation d’écrasement d’être entraîné dans la terre à une vitesse élevée. Ces sentiments bons et mauvais sont quelque chose que je n’échangerais jamais pour rien. Il n’y a rien de plus libérateur que d’être sur votre vélo que ce soit sur une piste, des sentiers ou tout simplement au milieu d’un champ ouvert et de pouvoir aller où vous voulez ou aussi vite que vous le souhaitez. La sensation que vous ressentez lorsque vous volez à 50 pieds du sol et sur une distance de 150 pieds ne ressemble à rien d’autre. C’est presque comme si j’avais du motocross dans les veines et je ne me sens bien et clair que lorsque je suis sur mon dirt bike. Après avoir roulé si longtemps, vous avez l’impression que le vélo est une extension de vous. Il y a toujours les grands sentiments de gagner des courses ou des championnats, mais ces sentiments qui vous envahissent lorsque vous roulez sont les plus importants pour moi.

Un autre aspect gratifiant du sport est de voir des petits enfants grandir et aimer le sport autant que moi. Il est toujours agréable de pouvoir aider la jeune génération à s’améliorer en lui donnant des conseils ou en l’aidant à surmonter ses peurs. Le motocross a une façon spéciale de connecter toute votre famille et vos amis. Non seulement votre famille se rapproche, mais avec ce sport, vous pouvez vous rapprocher de tous les membres de la communauté du motocross lorsque vous voyagez, roulez et rivalisez avec eux. Le motocross est quelque chose qui fait sortir tout de vous et vous permet de grandir en tant que personne et qui vaut chaque centime pour moi.

Protégez vos poignets pendant que vous roulez

Si vous avez déjà apprécié le BMX ou le vélo de montagne, vous serez certainement conscient de l’importance de vous protéger contre les blessures. C’est pourquoi vous portez des accessoires de protection tels que casques, genouillères, coudières, shorts rembourrés, etc. Cependant, parmi ces nombreux choix d’accessoires de protection pour le vélo, vous devez les choisir en fonction de leur utilisation et de la manière dont ils vous protégeraient. des blessures.

Lorsque vous roulez, la possibilité de tomber est présente tout le temps, peu importe votre niveau dans votre sport. Tout simplement, les joueurs qui maîtrisent le jeu tombent aussi parfois, et parfois leurs blessures peuvent leur coûter cher. Ils peuvent les empêcher de pratiquer ce sport plus ou parfois, ils peuvent entraîner des handicaps et des défigurations permanents. C’est pourquoi il est crucial de comprendre le niveau de gravité des blessures.

Pendant la plupart des chutes, vous atterrissez souvent sur vos mains. Cela signifie que vos paumes sont souvent le premier point de contact avec le sol. Ensuite, la force d’impact s’applique à vos poignets, qui sont une partie relativement plus faible de vos mains. C’est là que le besoin de protéger vos poignets se fait sentir. Afin de protéger vos poignets, vous devriez essayer de poser la sécurité sur vos poings au lieu de mains ouvertes. Si vous atterrissez sur vos poings, la force de l’impact traverse de nombreuses autres parties de votre corps puisque vous êtes plus équilibré.

Les blessures les plus courantes à vos poignets sont les entorses, les fractures, les torsions et les ruptures. Vous pouvez réduire la gravité de ces blessures en portant des protège-poignets appropriés. Ces protège-poignets sont spécialement conçus pour ceux qui pratiquent des sports d’aventure et sont très enclins à se blesser les poignets.

De plus, comme la plupart de ces sports d’aventure vous obligent à vous déplacer à grande vitesse, la possibilité d’accumulation d’humidité et de sueur devient également une préoccupation. La plupart des protège-poignets professionnels d’entreprises telles que Protec, Triple Eight, 187 Killer Pads, Docmeter, etc. sont conçus avec la respirabilité à l’esprit. Ils sont fabriqués avec un tissu respirant et une mousse résistante aux chocs. Cela garantit que vous ne ressentez aucun inconfort en raison de l’humidité accumulée à l’intérieur de vos protège-poignets.

Les protège-poignets sont utiles non seulement pour le vélo, mais ils sont également utiles pour d’autres sports d’aventure, tels que la planche à roulettes, la planche longue, le ski, la planche à neige, etc. une occurrence commune au cours de tous ces sports.